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性能二军终于上菜!Honda Civic Si 第 11 代北美线上披露、年底正式发售!

admin2021-11-0332

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在 Sedan、Hatchback 陆续在北美市场贩售之后,过往仅次于 TYPE R 的羽量级性能版本 Civic Si 也在今天晚上正式与大众见面。堪称是有史以来操控最好、配备最好和最有驾驶乐趣的 Civic Si 第 11 代,将于今年底之前先行于北美市场贩售。

为吸引新一代的年轻驾驶爱好者,Civic Si 夸下海口将成为运动中型房车树立新标杆,对此更导入源自于 Civic Type R 的转速匹配系统。海外市场部分,目前北美 Honda 并没有释出要外销的讯息,因此喜欢 Civic 性能版的买家只能等待 Civic TYPE R 的问世了!


全新的 Civic Si 同样采用大家熟悉的 1.5 VTEC TURBO 引擎,不过其最大马力少了5hp来到 200hp/6500rpm、最大扭力反而提升至 260Nm/1800-5000 rpm,看到这边可别失望,因为引擎本体还是有进行全面调整,具体改进包括新的单质量飞轮,比上一代 Si 中使用的双质量飞轮轻 26%,同时飞轮的惯性减少了 30%,这使 1.5 升涡轮增压引擎的油门反应更加敏捷,进而提供更加运动的驾驶体验,同时还提高了驾驶性能。

此外新的消音器系统与 Civic Touring 相比,排气流量增加了 27%,同时导入主动声音控制系统,可以在更宽的引擎转速范围内产生更悦耳的声音。


全新的短行程六速手排也是 Civic Si 的标准配备,行程缩短了 10%。同时变速连杆支架的强化、源自于 Civic Type R 的铝合金排档头也是这次改进的重点,另外 Civic Si 首次采用直接来自 Civic Type R 的转速匹配系统,与运动模式下的 Civic Type R 拥有相同的 430 m/s 反应时间,能快速且完美匹配转速。



Civic SI 在采用「Honda Architecture」进行开发下,实现了更低的重心与更强的车体刚性,相较 10 代美规 Si 车型来看,车体扭转刚性提升了8%、弯曲刚性提升了13%。而前麦花臣、后多连杆形式虽然跟标准款差不多,但具体的构造和设定都有所不同。


比方说前麦花臣采用新开发的低摩擦球头与转向轴承、前面弹簧硬度提升 8%、上支架也进行强化;后多连杆除了后轮距增加了约0.5吋外,也导入新设计的衬套轴和尺寸更大的柔性衬套(源自于Civic Type R),后下摆臂也换上 Type R 衬套,后弹簧硬度也提高了 54%。

此外更运动化设定的 DP-EPS 转向系统扭杆刚性更提高 60%、新的避震阻尼也专门针对 Si 进行了调整,最后加粗的前 27mm 和后 18 mm 实心防倾杆,能最大限度地减少车身侧倾;前后煞车碟盘也加大许多,搭配 235/40R18 性能轮胎,绝对能够满足一般消费者对于运动性的追求。

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除了正常和运动驾驶模式外,Si 更新的驾驶模式系统现在具有个人模式,允许驾驶员单独针对引擎反应、转向和仪表板显示颜色参数,以获得客制化的驾驶体验。而运动模式增加油门反应、降低转向辅助、停用怠速停止系统、允许驾驶员选择开启或关闭转速匹配,并将仪表重点照明从白色变为红色。

外观部分则可以看到 Civic Si 的前保险杆更具侵略性,其后保险杆同样经过重新设计,双出椭圆形排气管搭配后下扩散器展现出运动风范,另外亮黑色后扰流板当然没有预告照片来的夸张,但却能有效提升高速稳定性。其他细节上包括后视镜、车窗窗框、 18 吋 10 辐合金轮圈等全部采用亮黑色与消光黑烤漆搭配。最后就是 Blazing Orange Pearl 珍珠漆颜色为 Si 车型的专用配色。



内装部分 Civic Si 维持「以人为本」的造型,不过针对性能化的诉求,不仅仪表导入专用 7 吋数位仪表板,更导入 Si 专属运动座椅,另外在车门、方向盘、中央扶手、副驾驶座前方手套箱等换上运动踏板和红色对比色缝线。


而中央悬浮式设计的 9 吋Display Audio中控多媒体显示更支援无线AppleCarPlay 和Android Auto,其空调出风口造型延伸至副驾驶前方形成一体式设计,中央鞍座部分则是维持传统排档设计以及外露的杯架。配备则拥有QI 无线充电版、Bose Premium音响系统等。


主被动安全系统上,这次 Civic 导入新型前座安全气囊(类似 TLX 的设计),「Honda Sensing」安全系统也采用了具备较之以往更广阔视野的单摄影镜头,并通过软体的重新开发达到了功能性和机能性的增强,无论是 ACC、LKAS 等系统作动更为线性自然,甚至更首度导入 Traffic Jam Assist 低速跟车系统。此外 Civic 还导入全新版本 Advanced Compatibility Engineering™(ACE™)车身结构,具有改进的乘员和行人碰撞保护功能。






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  • 2021-11-03 00:06:24

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